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吃相太难看,F-35C战斗机发展曲折,美海军:后续机型不会再联合

时间:2019-05-09 17:19 来源:航空视界 作者:AZ

美国海军装备的F-35C闪电II战斗机已经具备了初始作战能力,不过这对于美国海军来说只是一个问题的开始。F-35C是一款美国海军专用的联合攻击机,美国洛克希德马丁公司研制的JSF联合攻击机有3个不同的型号,虽然都是被称为F-35闪电II战斗机,但是在功能和外形上差异非常大。F-35闪电II战斗机分为常规起降的F-35A,具备短距/垂直起降的F-35B和海军专用的F-35C,美国海军装备的F-35C是三款机型中发展最慢的一种,而美国海军陆战队装备的F-35B是进度最快的一种。

目前美国海军装备的主力战斗机是波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,这款机型是在F/A-18C/D大黄蜂战斗机的基础上改进而来的型号,从一开始F/A-18战斗机就是以海军航空母舰用途来进行的设计,因此在实际使用中颇为顺利。但是作为JSF联合攻击机的F-35C就不一样了,虽然说都是F-35战斗机,但是F-35C与A和B型差距非常大,不仅仅在于F-35C采用了折叠机翼的方式,而且其机翼面积还大幅度的增加以适应航空母舰的实际使用需求。其余包括起落架等承力部件也是经过加强,否则是无法承受弹射器和降落过程中的冲击。

有不少军事专家就指出F-35闪电II战斗机的三个型号应该叫做F-35,F-36和F-37,这是在于三款机型的通用性实在不敢恭维,譬如海军航空母舰使用的F-35C战斗机的通用部件只有28%左右,其余的43%都是单独设计,另外还有29的零部件也是需要进行一部分改进,这也难怪有人就会把F-35C成为F-37战斗机了。在美国海军装备F-35C战斗机的同时还在不断购买F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,未来美国海军航空母舰是采用F-35C和F/A-18E/F平行使用的模式,即22架F/A-18E/F搭配22架F-35C使用,这个与美国空军和美国海军陆战队一刀切使用F-35战斗机有很大的不同。

另外由于F-35C战斗机的特殊性导致了这款战斗机的价格居高不下,在常规起降的F-35A闪电II战斗机的价格已经在8920万美元的情况下,F-35C的价格仍然在1亿美元之上。日前美国海军官员就表示未来美国海军的战斗机将不会和美国空军以及美国海军陆战队进行合作,在JSF联合攻击机项目上美国海军被拖累的最多。虽然说联合研制可以降低一部分成本,但是随之而来的是各种功能的妥协,最终导致这个作战效能的降低,美国海军装备的F-35C就是如此。

F-35C是一款只有2个内置弹舱的战斗机,本身单发战斗机就限制了整体的重量,为了保证隐身能力只能在武器携带上进行妥协,目前F-35C只能携带4枚AIM-120空空导弹,未来经过改进挂架之后可以实现6枚AIM-120空空导弹的携带能力,另外F-35C能够携带的精确制导炸弹的能力也是有限的。在武器挂载能力上F-35闪电II战斗机是全面落后于其余的第五代战斗机的。

美国海军向来倾向于使用双发战斗机,但是在JSF联合攻击机上却无可奈何,这是在于JSF联合攻击机在成本上的考虑只能使用单台发动机,如此一来美国海军就只能跟风了,使用单台发东西的风险是非常大的,由于海洋使用和陆基机场使用有很大的不同,如果单台发动机失效就意味着直接坠海了,而使用双发战斗机在单台发动机失效的情况下还有机会返回航空母舰。虽然说F-35装备的F135发动机的可靠性非常高,但是之前一架F-35B战斗机的坠毁就已经显现出了问题。本文为航空视界原创,转载请注明来源,图文/AZ。

对于研制厂家来说联合研制的好处是毋庸置疑的,目前洛克希德马丁公司就垄断了美国空军,美国海军陆战队未来的所有机型的生产,另外也有美国海军一半的战斗机的装备,不过这个吃相背后带来的就是美国海军的不满了,图文/AZ。

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